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目前，各大汽車制造商超聲波清洗技術應用到涂裝前處理產品；涂裝處理工藝非常重要。一般傳統(tǒng)工藝是脫脂→鹽酸除銹→水洗→中和→水洗→表調→水洗→磷化→水洗→烘干。此工藝大弊端是對結構復雜零件酸洗除銹后的殘酸很難沖洗干凈，尤其是焊接組合件磷化后，其夾縫內含有殘液影響后道工序的加工。工件噴涂后，時間不長沿著夾縫出現銹蝕現象，破壞涂層表面。嚴重影響產品外觀和內在質量。涂裝防腐漆；如摩托車自行車車架覆蓋件、油箱、防盜門等。
針對傳統(tǒng)工藝弊端，我們把超聲波清洗技術應用到涂裝前處理中，較好解決工藝中存在的問題。超聲波清洗是清洗液中引入超聲震動以加速和加強洗滌作用的一種物理方法，在超聲波“空化”效應的過程中，由空化作用產生的強大機械沖擊力，使物體表面和縫隙中的污垢迅速剝落，達到凈化物體表面的目的。由于工件表面潔凈、光滑。因此極大的提高產品噴涂的外觀質量。
經過近幾年對超聲波清洗技術在磷化處理中的研究實踐，對提高產品噴涂質量，防止涂裝件返銹方面，已取得良好效果。
汽車防腐漆所超聲波清洗技術應用到涂裝前處理，是對原有工藝設備進行的改造�，F在的工藝是脫脂→水洗→超聲波除銹→水洗→表調→磷化→超聲波漂洗→烘干。此工藝關鍵是增加了兩套超聲波設備。由鹽酸除銹改為以磷為介質的超聲波除銹，烘干前的水洗改為超聲波漂洗。