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輸油燃氣管道防腐漆應(yīng)用
科冠集團，冠牌油漆涂料；重慶科冠集團公司防腐涂裝部劉先生18983090999分享防腐漆在輸油燃氣管道防腐應(yīng)用；天然氣井油管及其輸送管道的腐蝕是一個涉及腐蝕性介質(zhì)，流體動力學(xué)以及材料表面電化學(xué)等眾多因子相互作用的灰色系統(tǒng)，對其進行腐蝕風(fēng)險評估必須考慮多極性和多指標的問題�；夷Ｊ阶R別理論是鄧聚龍教授近年提出的一種灰評估及灰決策理論。其要旨是在沒有標準模式的條件下設(shè)定一個灰靶，通過灰靶理論在灰靶中找到靶心，然后將諸指標的模式與標準模式進行比較，求出灰關(guān)聯(lián)度，后經(jīng)由等級劃分確定評估等級。而通常進行技術(shù)評估則要求預(yù)先給出標準模式，然后根據(jù)已有的條件評出對象（模式）的等級。因此在無法給出標準模式的條件下，則已有的條件難以應(yīng)用，等級難以區(qū)分。
今各個測量井為評估對象，用符號i表示；令可能造成管道破壞諸影響的因子為指標，例如HCO3，礦化度，CO2,氣產(chǎn)量，產(chǎn)水量以及井壓力等等，用符號j表示。 作者前期的研究結(jié)果表明，該區(qū)塊氣井屬二氧化碳腐蝕類型，故從防腐的角度而言，指標HCO3，礦化度，CO2,產(chǎn)氣量，產(chǎn)水量以及井壓力越小越好，即為極小值極性；產(chǎn)油量越大越好，即為極大值極性；PH太大或太小都將促進腐蝕，故中性略偏堿為好，即為適中值極性。 灰靶由靶心x0,,靶邊x00及模式級成，其中靶心模式（標準模式）考慮因子極性的同時由不會或幾乎不會導(dǎo)致井管破壞的諸因子的相關(guān)數(shù)據(jù)組成，對于極小值極懷因子，其理想取值應(yīng)為0，而對于極大值極性因子，其理想取值應(yīng)為∞ ，但這不利于數(shù)學(xué)處理，因此通常是根據(jù)實際情況確定，原則是各井實測數(shù)據(jù)的值應(yīng)落在靶心及靶邊的相應(yīng)值之間。 重慶冠牌輸油燃氣專用防腐漆在各大項目應(yīng)用；中國石油天然氣股份公司；重慶紫光化工天然氣股份公司；重慶市政設(shè)施管理局；四川華源天然氣公司、四川燃氣管道集團公司…….
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